Innhold
Bilbatterier er avgjørende for motorvogner. De gir strøm til kjøretøyet for å starte tenningssystemet, starteren, lysene og annet tilbehør. Batterier belastes av bilgeneratorer mens kjøretøyet kjører. Det er flere grunner til at batteriet taper ladningen.
Generatorfeil
Når batteriene er riktig tilkoblet, vil de lade opp når bilen er i bruk. Bilgeneratoren er enheten som brukes til å lade den mens motoren går. Hvis generatoren ikke fungerer som den skal, brukes batteriet og ikke ladet for senere bruk. For å sikre at generatoren fungerer perfekt, kontroller du forbindelsen mellom batteriet og generatoren. En mekaniker kan sjekke alternatoren med et voltmeter eller multimeter.
Nåværende forbruk
Eldre biler med batterier som er koblet til og fungerer som de skal, kan ha et nåværende tegneproblem. Normalt, når bilen er slått av, bør batteriladningen falle. Når du kobler fra et eldre kjøretøy, er lading praktisk talt ikke-eksisterende. Men på nyere kjøretøyer med datasystemer, kan ikke lading mens bilen er av, ikke falle ned nok. Ladingen kan variere fra 20 til 400 milliameter. For mye strømforbruk kan skyldes tilkoblede lamper eller datamaskiner som ikke er slått av.
Ekstreme temperaturer
En måling av batteristrøm er "kaldt strømstyrke". Jo høyere kaldt strømstyrke, desto lettere blir det for batteriet å starte i en bil i lave temperaturer. Men hvis strømstyrken er for lav, kan det hende at batteriet ikke har nok strøm til å starte. Så selv om batteriet ikke er utladet, vil du tro at dette skjedde fordi det ikke fungerte. Batteriet er kanskje ikke nok for været i ditt område.
Skader på batterilokalet
Batterihuset kan være skadet på grunn av en ulykke med bilen, eller fordi den ikke er tilstrekkelig feste i motoren. Hvis kapslingen er skadet, kan det oppstå giftige lekkasjer av svovelsyre og andre kjemiske stoffer. Dette vil tømme batteriet.