Innhold
Rullene gir en enkel måte å overføre energi fra en aksel til den andre. Ved hjelp av remskiver med ulike diametre, kan du angi det mekaniske forløpet og de relative hastighetene på hver akse. Som med andre enkle maskiner, kan remskivene vise de mekaniske fordelene ved å skifte avstand med kraft. En liten, rask remskive kan for eksempel overføre en stor kraft til en større, langsommere remskive som kompensasjon for rotasjonsavstanden. Med andre ord, hvis utgangsrullen var mindre, ville inngangsrullen ikke måtte rotere så mye for å ha samme hastighet på utgangsakselen.
retninger
-
Bestem hastigheten på drivakselen. Hvordan du gjør dette, kan variere sterkt avhengig av hvilken type utstyr du jobber med. Noen maskiner, motorer eller apparater kan ha taktakere. Alternativt kan du finne denne informasjonen på produsentens nettsted eller i dokumentasjonen.
-
Mål den gjennomsnittlige remskive diameteren. Median diameter er punktet hvor det er lite eller ingen klaring mellom remskiven og beltet. Selv om det er svært viktig å bestemme nøyaktig, vil det i de fleste tilfeller ligge mellom bunn og toppspor. Kontroller beltet når remskiven vender den over. Ytre overflaten vil strekke seg, mens den indre overflaten blir komprimert. Den gjennomsnittlige diameteren faller sammen med punktet hvor det ikke finnes forlengelse eller kompresjon.
-
Beregn forholdet mellom remskivene ved å dividere gjennomsnittsdiameteren til en remskive ved motorens midtre diameter. Anta for eksempel at drivakslen har en diameter på 5,5 cm, og de to remskinnene som er forbundet med beltet, har diametere på 11 cm og 7 cm. Det første forholdet er = 11 / 5,5 = 2; og det andre forholdet er = 7 / 5,5 = 1,27.
-
Beregn hastigheten på hver remskive ved å dele motorhastigheten med forholdet mellom remskiven. For eksempel, gitt en hastighet på 750 omdreininger, vil hastigheten til den første remskiven være = 750/2 = 375 RPM, og hastigheten til den andre remskiven vil være = 750 / 1,27 = 591 RPM.
tips
- Alle trissystemer opererer under samme prinsipp, enten gjennom et belte, tau eller kjede. For eksempel kan hastighetene til alle remskiver i en systemblokk beregnes ved å finne forholdet mellom diameteren på hver remskive.
- Når man arbeider med gir eller kjettinghjul, er den mest nøyaktige måten å bestemme sine relative hastigheter å ignorere gjennomsnittsdiameteren og bare telle antall tenner i giret eller hjulet. Antall tenner er nøyaktig proporsjonal med diameteren. På denne måten er forholdet mellom girene det samme som antall tenner av en delt med antall tenner på den andre.
Hva du trenger
- Skive system
- belte