Innhold
Digitale autorama biler endret ansiktet av leketøy løp. Likevel foretrekker noen entusiaster fortsatt analoge biler. For bedre eller verre, ved å legge til en digitalbrikke til forfatterens bil, endres flere aspekter som entusiaster bør vurdere før de bestemmer seg for om de vil fortsette med den analoge versjonen eller bytte til digital.
historie
Forfatterens biler første innsats løp på gulvet av rommene i 1912. Den analoge versjonen, kjent for mange av oss, ble introdusert på 1960-tallet og dominert racing verden i 40 år til de første digitale vognene ble introdusert i 2004 "Selv om de nye digitale autorama-bilene har blitt godt mottatt av mange, på grunn av deres mange muligheter som tilbys, var det noen bemerkelsesverdige ulemper som holdt entusiasterne med en fot bak.
Endring av spor
Først, la oss se på den primære fordelen med den digitale versjonen over analogen. Med analoge biler er entusiaster begrenset til å kjøre en bil per spor, da motorer mottar strøm direkte fra sporet. Plassering av mer enn en analog bil på et spor gjør at de alle svarer på kontrollen til personen på det sporet. Dette deler også kraften mellom bilene. Med digitale biler, bryter en chip gjeldende strøm og regulerer strømmen som overføres til motoren til den aktuelle bilen. Dette gjør at hver bil kan endre spor, som gjenstår under den samme individuelle kontrollen.
Kommer fremover
Individuell kontroll åpner nye muligheter for digitale biler. Flere biler kan kjøre på samme autorama, slik at flere biler kan kjøre på samme rekkevidde. Dette gir en ekte racing-følelse. Digitale sjetonger kan også programmeres for å simulere pitstopp, tanking og reparasjoner. De gjør det også enkelt å spore svinger og tider for hver av dem. Fungerer at den analoge versjonen ikke kan kjøre med mer enn én bil per spor.
Internett-alternativer
Fordelene ved det digitale rase er ikke begrenset til spor alene. Nylige utviklinger gjør det mulig for konkurrenter å holde seg til lignende spor fra eksterne steder, bruke internett til å sammenligne tider, kjøre kvalifiserende runder eller til og med å kjøre live mot andre drivere, helt integrere pitstopp og andre rasehåndteringsalternativer. Ved å legge til disse digitale og internettalternativene, gjør opplevelsen med bilen mer som deltakelse i en ekte rase.
Digitale ulemper
Til tross for fordelene med digitale autoramabiler er det noen ulemper. Bilene og digitale spor er dyrere enn de analoge. Analog vogner virker ikke på digitale baner, så de må alle erstattes. I tillegg fungerer ikke digitale garanterte biler fra konkurrerende selskaper generelt, noe som tvinger forbrukeren til å kjøpe produkter fra et enkelt selskap eller investere i flere systemer som ikke er kompatible med hverandre. Til tross for disse ulempene bytter mange konkurrenter til den digitale versjonen. Få det digitale eller analoge skjemaet, nyt løpet.