Innhold
Pilotflammen til en varmeapparat kan gå av uten tilsynelatende grunn. Fordi den er konstruert for å fungere hele tiden, kan gjentatt sletting tyde på et mekanisk problem. Dessverre er det flere feil som kan føre til dette bildet, og reparasjon av noen kan være ganske dyrt.
funksjon
Pilotflammen er en noe arkaisk mekanisme for å slå på en varmeapparat eller et annet gassapparat. En liten flamme forblir konstant. Når varmeapparatet trenger å fungere, antennes det hovedgasstrømmen som varmer vannet gjennom en varmeveksler. Som det forbruker gass selv når varmeapparatet ikke kjører, bruker nyere apparater et elektronisk tenningssystem.
Termoelementet
Termoelementet er en av hovedkomponentene i pilotflammekontroll og den som presenterer problemer oftere. Hvis flammen går ut og gassen fortsetter å strømme, kan den akkumuleres som forårsaker brann eller kvelning. Termoelementet registrerer varmen til flammen og når den oppvarmes, produserer en elektrisk strøm som indikerer til kretsen at den er på. Hvis det slutter å generere denne strømmen, forstår varmeapparatet at flammen har gått ut og lukker ventilen, slik at gassen ikke strømmer ut.
Problemer med termoelementet
Termoelementet kan ha flere feil. Som alle elektroniske apparater kan den bare slites ut ved bruk. De elektriske kontaktene kan korroderes, og forhindrer passasje av strømmen. Hvis pæren ikke er riktig plassert direkte under flammen, vil den ikke oppdage det og gassstrømmen vil bli avskåret.
Problemer med ventilasjon
Pilotflammen trenger riktig tilførsel av luft for å brenne. Det må være kontinuerlig strøm av oksygen, og de genererte gassene må dreneres for ikke å kvele det. Hvis varmeapparatet er begrenset, kan det være utilstrekkelig oksygenstrøm for å opprettholde flammen. På den annen side kan plutselige utbrudd slette det. En av de alvorligste problemene er hindringen av skorsteinen med blader, opphopning av sot eller til og med en fuglehytte. Dette får de resulterende gassene til å akkumulere og slukke flammen.
Gassventil
Gassventilen kan også føre til at pilotflammen går ut. Det styrer gassstrømmen, og hvis den er fast eller tilstoppet, kan det hende at gassen ikke er sterk nok til å holde flammen brennende. Strømmen kan også bli uregelmessig, forstyrre den.