Innhold
Heistrimmen brukes av piloter for å holde flyet i en bestemt skråstillingsposisjon. I cockpit brukes ratt, spak eller bryter til å justere et par små flater kalt "kompenserende klaffer", plassert på heisene. Når du endrer vinkelen på trimflikene, vil heisene i seg selv plasseres litt av luftstrømmen, og dermed endre heisernes nøytrale posisjon, slik at flyet naturlig stabiliserer seg i en ny hellingsvinkel.
Heistrimmen reduserer pilotens arbeidsmengde, slik at du ikke trenger å trykke heiskontrollen hele tiden under oppstigning, nedstigning eller annen manøvre som krever en konstant vinkel, for å opprettholdes i en kontinuerlig periode.
Trinn 1
Flytt heiskontrollen til flyets tiltvinkel er som ønsket.
Steg 2
Juster trimmen til heiskontrollen ikke lenger krever konstant trykk for å holde flyet i ønsket hellingsvinkel.
Trinn 3
Juster heiskompensatoren hver gang du trenger å justere tiltvinkelen. Med praksis vil dette bli intuitivt og forbedre flykvaliteten.
Trinn 4
Juster heiskompensatoren når du endrer klaffkonfigurasjonen. Dette er spesielt viktig når du nærmer deg landing. Når hver klafftilpasning er utvidet, vil flyet kreve en ny tiltvinkel for å opprettholde samme lufthastighet, så kompensasjon for tiltingen er nøkkelen til å fly jevnt og jevnt.
Trinn 5
Ikke bruk trimfanen i stedet for heiskontrollen for å gjøre mindre justeringer, da dette vil gjøre flyet unøyaktig. Juster alltid heisen først og deretter trimmen.