Innhold
Før den første Harley Davidson-motorsykkelen "Fat Boy" forlot forsamlingslinjen i York, Pennsylvania, i 1990, hadde ryktet oppdaget at hans navn og hans fans hadde en forferdelig holdning til utenlandsk konkurranse.
Valg av navn
Ifølge berømte Harley Davidson-historikeren Martin Jack Rosenblum kom navnet "Fat Boy" fra en brainstorming med selskapets tjenestemenn. Sykkelen hadde et "massivt utseende" og navnet var en "poetisk måte å beskrive sin enormitet på". Fra 1979 til 1982 produserte Harley Davidson en motorsykkel med lignende navn: "Fat Bob".
Ryktet
Ifølge noen mennesker er navnet "Fat Boy" en antatt kombinasjon av "Little Boy" og "Fat Man", navnene på de amerikanske atombomber som ble spilt i de japanske byene Hiroshima og Nagasaki i august 1945, og satte en stopper for den andre Verdenskrig.
over
"Fat Boy" kom inn på markedet på en tid da Harley Davidson stod for tøff konkurranse fra japanske rivaler. Patriotismen snakket høyt blant lojale Harley-eiere. Retro-stilen passer til en voksende smak for nostalgiske motorsykkelfunksjoner.
detaljer
De som tror på bomberhistorien peker på utseendet til den første "Fat Boy" - som hadde sølvtank og fender, gul finish og en vingelogo - som en henvisning til et pilotemblem. Bomberen B29 Enola Gay som spilte "Little Boy" -bomben i Hiroshima var et sølvfly med svarte propellere med gule tips.
Vitnet
Å si at "Fat Boy" ble designet for å respektere japanske konkurrenter er en av disse helt falske urbane legender. Da denne forklaringen kom fram, ble alle (i selskapet) sjokkert, tilføyer Rosenblum.