Innhold
En brent pakning er et bilproblem som ingen vil ha, fordi reparasjonen koster dyrt. Tellingen kan gjøres enda verre hvis mangelen i leddet påvirker andre deler av motoren. Det er imidlertid mulig å redusere sannsynligheten for at dette problemet skjer når man forstår hva som forårsaker det.
En brent pakning fører ofte til at føreren tar bilen til mekanikeren og reparasjonsregningen kommer ut mot ansiktet (Bilde av Flickr.com, høflighet av Peter Morgan)
funksjon
Hodepakningen er mellom motorblokken og sylinderhodet. Funksjonen er å hindre motorkjøling og olje fra å blande, samt å forsegle forbrenningsprosessen i motoren, som genereres av sylinderhodeventiler som åpner og lukker, slik at luft og gasser kommer inn på sylinderene. Uten sylinderhodepakningen vil oksydasjonsgassene lekke fra motoren og ta sin kraft.
Årsaker til problemet
Ifølge mobiloil.com er hovedårsaken til at hovedpakningen brenner motor overoppheting. I slike tilfeller ekspanderer motorblokken og hodet for mye, noe som ødelegger skjøten. Overoppheting er imidlertid ikke den eneste grunnen til problemet. For-tenning eller detonasjon er den nest vanligste årsaken fordi den kan komprimere ventiler, stempler og hodepakning. Denne feilen oppstår når motoren er ute av drift. Overoppheting av motoren kan også føre til for- og detonasjonsproblemer.
identifikasjon
Det er ofte lett å vite når en sylinderhodepakning er brent. Et symptom er at den store mengden hvit røyk eller kjølevæske kommer ut av eksos. Et annet tegn på å merke seg feilen er å finne mørke væsker med skum i motoren og i kjølesystemet. Dette skyldes at en brent hodepakning gjør at kjølevæsken og oljen kan blandes. Hvis du mistenker at bilen din opplever denne typen problem, kontroller du oljens tekstur gjennom peilepinnen.
reparasjon
Reparasjon av en utbrent pakning er irriterende og kostbar, fordi tjenesten innebærer å håndtere hoveddelene av motoren og skal gjøres av en mekaniker som forstår emnet. Et stort problem med å utføre reparasjonen er plasseringen av den brente delen, som ligger mellom motorblokken og sylinderhodet. For å forandre en billig del, for eksempel en hodepakning, må mekanikeren fjerne motorhodet, og dette kan være svært kostbart.
forebygging
Selv om en brent hodepakning er et stort motorproblem, kan du forhindre at det oppstår. Den beste måten å gjøre dette på er å holde kjøretøyets kjølesystem i perfekt stand. Pass på at det alltid har riktig mengde kjølevæske og sørg for at slangene er gode. Sørg også for at motoren er satt til riktig tid og i god driftstilstand. Forebygging er kritisk, da hodepakningen sjelden brenner fordi den er gammel eller på grunn av normal slitasje.