Innhold
Blødning av luft ut av et styringssystem er nødvendig når en servostyringspumpe er skiftet ut. Luften fortjener væsken i systemet og gir en skarp støy når rattet dreies. Et styresystem som gjør støy når du setter rattet og som ikke har blitt erstattet tidligere, eller har en lekkasje gjennom hvilken luft kommer inn, eller har et internt problem.
retninger
-
Start motoren. Med fastnøkkelen festet, bryter du høytrykksvæsken, løs på styringsutstyret. Hvis du ikke er sikker på hvilken væskelinje som er høyest, se på utstyrspumpen. Den høyeste linjen og som holdes av en bredere mutter, er høytrykkslinjen. Den nedre linjen er fastspent med en slangeklemme og er returlinjen eller lavtrykksvæsken.
-
Fremskynde motoren og langsomt åpne høytrykksadapteren i styringssystemet bare til væsken begynner å løpe ut. Stopp og hold den åpen til det ikke kommer mer væske ut. Deretter stram det.
-
Fyll systemtanken etter behov. Koble rattlåsene for å låse den i begge retninger flere ganger for å trekke den gjenværende luften ut av systemet. Deretter fyller du reservoaret en gang til.
-
Legg til en liten væskekondensator på pumpebeholderen. Dette bidrar til å smøre leddene og hindre lekkasjer. I tillegg slukkes det enkelte servostyringspumper, avhengig av hvor dårlig ventilen er.
Hvordan bløt et servostyringssystem
tips
- Sjekk for lekkasjer først. Reparasjon av lekkasjer og fortsett å bløde systemet. Det kan blødes uten å finne lekkasjer, selv om dette sannsynligvis ikke vil eliminere støy. Vanligvis er pumpekontrollventilen dårlig, og dette er årsaken til støyen.
- En feil på servostyringspumpen skyldes vanligvis lekkasjer eller feil i tilbakeslagsventilen.
- Det er ikke ofte at en servostyring pumpe ikke fungerer. Hvis rattet ser ut til å låse på bestemte steder eller blir vanskelig i en retning, er det vanligvis en feil i styreverket.
Hva du trenger
- Sett med faste nøkler
- Servostyringsvæske