Innhold
Hvis koblingen er en viktig del av bilen din, vil hovedcylinderen være den viktigste delen av koblingen, og gir det nødvendige hydrauliske trykket. Hvis det ikke virker, vil kjøretøyet ikke være trygt eller til og med fungere skikkelig. Å vite når hovedcylinderen på clutchen ikke fungerer, gjør at du kan bytte den godt før kjøretøyet blir for farlig for kjøring.
Pedaler i fengsel
Når du trykker på pedaler for å skifte gir, bør de automatisk gå tilbake til vertikal stilling etter at du har fjernet foten på dem. Når dette ikke skjer, vil det være et tegn på at koblingsmotorens sylinder må byttes ettersom det nødvendige trykket ikke opprettes, noe som betyr at du ikke kan skifte gir.
Overdreven lekkasje
Et annet tegn på at hovedcylinderen må byttes ut er et overskudd av lekkasje fra koblingsvæsken. Kontroller væskenivået først. Hvis det er lavt, kontroller koblingsslangene og hovedcylinderen. Hvis hun ser at det er en lekkasje i slangen, er hun skyldig for lekkasjen. Men hvis du finner at bunnen av hovedcylinderen er våt og ser ut til å være fet, så vil du vite at lekkasjen stammer derfra. Hvis pakningen ikke er bra, vil den ikke kunne generere eller opprettholde det hydrauliske trykket som systemet trenger å fungere riktig.
Umulighet å starte kjøretøyet
Kanskje din clutchpedal ser ut til å fungere bra, men du kan ikke komme i gang. Dette kan være et tegn på at koblingsmastercylinderen må byttes ut.