Innhold
- Bilen går i stykker
- Du mister servostyringen (hydraulisk eller elektronisk)
- Bremsepedalen blir mye tyngre
- Drivstoffilteret kan tette seg
- Dysene kan mislykkes
- Ha nok drivstoff i tanken
Når bilen går tom for drivstoff, krasjer den åpenbart. Du kan imidlertid ha mange andre problemer, spesielt hvis bilen din bruker drivstoffinjektorer, og du kan til og med være i fare.
Bilen går i stykker
Når du går tom for drivstoff, vil bilen din gå i stykker. Noen sjåfører har inntrykk av at motoren på forhånd gir en slags advarsel, enten den "kveles" eller rister et øyeblikk før drivstoffet går tom, men moderne injeksjonssystem gjør det vanligvis ikke. Det er stor sjanse for at motoren din plutselig stopper.
Du mister servostyringen (hydraulisk eller elektronisk)
Så snart motoren din stopper, vil servostyringen bli tyngre og tyngre, og å vri på rattet vil bli vanskeligere til enhver tid, eller til og med umulig. De fleste moderne biler er utstyrt med servostyring, og det er derfor ekstremt vanskelig å vri på rattet på kjøretøyet i fravær av motorrotasjon som hjelper til med å manøvrere.
Bremsepedalen blir mye tyngre
Når motoren stopper, blir bremsepedalen, så vel som servostyringen, tyngre enn før. Hvis du kjører i høy hastighet og drivstoffet går tom, vil det være veldig vanskelig å stoppe bilen et lite stykke unna, spesielt hvis du skal nedover. På den annen side er et positivt poeng at lysene, radioen og vindusviskerne forblir på. Hvis du er nysgjerrig på hvilket tilbehør som vil fortsette å fungere når du går tom for drivstoff, er det bare å gå inn i kjøretøyet og vri på nøkkelen til instrumentpanelet lyser, men ikke starte. Alt tilbehør som er brukbart på den tiden vil fortsette å fungere når du går tom for drivstoff og motoren stopper.
Drivstoffilteret kan tette seg
Motoren kan lide når du går tom for bensin. Når du bruker opp til siste dråpe drivstoff fra reservoaret, vil sedimentet i bunnen bli sugd inn i filteret og muligens tette det. Av denne grunn kan det hende at bilen ikke starter etter å ha fått drivstoff.
Dysene kan mislykkes
Du kan skade drivstoffinjektorene. Ettersom injektorene fungerer ved høyt trykk og temperaturer, trenger de en konstant strøm av drivstoff for smøring og kjøling. Når en dyse prøver å injisere drivstoff, men ikke får noe, siden det ikke er drivstoff i tanken, kan den bli permanent skadet på grunn av overoppheting.
Ha nok drivstoff i tanken
Som du kan se, kan drivstoffløp ikke bare være irriterende, men også veldig kostbart. Sørg for å fylle drivstoff i siste øyeblikk for å unngå slike problemer. Husk at det er umulig å estimere kjørelengde nøyaktig basert på drivstoffmengden i tanken. Selv om du har nok drivstoff til å kjøre 1 eller 2 km på en flat vei, kan du enkelt bryte ned i en oppoverbakke, eller til og med utfor, da det lille drivstoffet i tanken vil bevege seg fra side til side i tanken. Ikke misbruk lykken din, ellers må du kjøpe nye injektorer.