Innhold
Ved å endre avtrekksviften, kan du få bilen til å produsere mer støy. Dette er det første trinnet for å nærme seg lyden av en Ferrari. For det andre bør du prøve å øke motorhastigheten så mye som mulig; så det vil se ut som lyden av en kraftigere motor. Til slutt, installer et luftinntakssystem som gir mer "suge" lyd, og selv om bilen din ikke har lyden av en Ferrari, vil den sikkert være nærmere enn da du startet.
retninger
Enthusiaster elsker den karakteristiske lyden av en Ferrari (ferrari 01 bilde av Przemyslaw Koroza fra Fotolia.com)-
Ferrari produserer en sterk lyd, mens de fleste biler er konstruert for å produsere mindre lyd. Spesielt ved høye motorhastigheter, er ventilåpningssystemet på mange Ferrari-modeller (for eksempel F430) brukt til å produsere mer kraft og rikere, mer alvorlig lyd ved avtrekksutløpet. Så det første du kan gjøre er å kjøpe en eksos som er designet for å produsere en mer seriøs lyd med mer volum. Velg en høykvalitetsenhet og spør produsenten om lydtips for en motor som ligner din, før du kjøper.
-
Øk toppspinnene. Ferrari-motorer spinner ekstremt fort og gir dermed høy lyd når de nærmer seg topphastigheter (forestill deg den stadig høyere lyden som blir laget av vaskemaskinen, da den spinner raskere og raskere i løpet av vaskeprogrammet). Ferrari F430 gir for eksempel maksimal effekt ved 8 500 omdreininger per minutt (rpm), mens de fleste motorer ikke tillater deg å nå så høyt omdr./min. Motorstyringsdatamaskinen på de fleste kjøretøyer vil kutte av tenningen eller drivstofftilførselen når du overskrider spinngrensen for å spare motoren. Generelt sett kan du øke antall sving som datamaskinen intervenerer ved å laste opp ny programvare til bilens elektroniske styreenhet. Flere tunere tilbyr denne programvaren, som kan lastes ned eller spørre en profesjonell til å gjøre det for deg. Dette kan imidlertid skade helsen til motoren din. Produsenten bestemmer rotasjonsgrensen for å maksimere maskinens levetid.
-
Få en ekstrahånds luftinntak. Den uvanlige og anerkjente lyden av Ferrari kommer fra høyhastighetsluftinntak. Siden de fleste Ferrari-motorer er tildelt bak føreren, er luftinntakene generelt plassert relativt nær ham på sidene av kjøretøyet. Du kan ikke plassere luftfilteret på sidene av kjøretøyet, med tanke på at motoren er foran; men du kan kjøpe et luftinntakssystem designet for å lede mer luft inn i motoren. Slike systemer, også kjent som "kaldluftsinnløp", er relativt billige og vil noe øke bilens toppkraft. Da de slipper inn mer luft, vil de også produsere mer sugelyd.
En Ferrari-motor har mange andre funksjoner som er umulige å kopiere i en konvensjonell motor med reservedeler. Disse endringene vil imidlertid forbedre lyden til motoren og få den til å se mer ut som en Ferrari.
advarsel
- Fortsett med forsiktighet når du øker motorhastighetsgrensen. Å utføre denne prosedyren uten riktig tilsyn kan ødelegge det. Etter å ha økt kjøretøyets hastighetsgrense, kontroller at motoren er riktig oppvarmet før den når den nye grensen.
Hva du trenger
- Avgassystem
- Programvare for å øke begrensningsrotasjonene
- Luft system (turbo)