Innhold
Bilens hydrauliske styresystem fungerer ved høyt trykk, noe som gjør lekkasjer vanlige problemer. For å finne og reparere en lekkasje, må du inspisere flere punkter mellom pumpen og styresystemet. I de fleste styresystemer kan du følge spesifikke prosedyrer for å løse problemet.
Trinn 1
Parker bilen på et trygt sted og åpne hetten.
Steg 2
Finn det hydrauliske styresystemet i bilen din, etter en del av rattstammen som går gjennom brannmuren (motorromveggen på siden av bilens frontrute). Følg komponentene som er koblet til rattstammen for å nå hjul- og slangeanordninger som er koblet til pumpen og servostyringsbeholderen.
Trinn 3
Rengjør de våte og skitne komponentene rundt styresystemet med gamle kluter, i tilfelle lekkasjekilden ikke blir lett oppfattet.
Trinn 4
Start motoren og vri på rattet fra venstre og høyre, og gjør hele bevegelsen flere ganger for å øke systemtrykket.
Trinn 5
Stopp motoren og inspiser motorromssystemet ved bruk av lommelykt. I noen tilfeller kan det hende du må vente en dag eller to på at lekkasjen skal vises.
Trinn 6
Se etter mulige sprekker rundt servostyringspumpen. Hvis det finnes væske rundt pumpehuset, er huset skadet og må byttes ut. Noen pumper har innvendige tetninger som må byttes ut om nødvendig. Vær også oppmerksom på reservoaret og kontroller at det er i god stand; et sprukket reservoar må også byttes ut.
Trinn 7
Forsikre deg om at beslagene rundt slangene er strammet ordentlig. Stram klemmene med en Philips-skiftenøkkel eller med skralle og stikkontakt, avhengig av hvilken type montering eller klemme som brukes i systemet ditt.
Trinn 8
Se etter kutt langs slangene. Hvis mulig, kjør fingrene langs slangen for å finne skjulte kutt som er våte. En slange som lekker i midten må skiftes ut. Hvis kuttet er nær en eller annen ende av slangen, kan du kutte den skadede delen og koble den til komponenten igjen.
Trinn 9
Kontroller metalllinjene som kobler styresystemet til andre komponenter. En ødelagt linje må byttes ut.
Trinn 10
Undersøk støtdemperne mellom endene på styreanordningen og armene som forbinder enheten med hjulene. Hvis væsken lekker i begge ender, må tetningene i endene av styresystemet skiftes ut.
Trinn 11
Løft fronten av kjøretøyet med en jekk og støtt den på bukker. Inspiser styreapparatet nøye.