Innhold
Chandellen er en bratt stigning på et fly. Den er designet for ikke bare å få høyde, men også for å endre retning. Endringsretningen kan variere fra 90 til 180 grader. Piloten trenger ikke å tolerere en betydelig mengde G-kraft for å fullføre manøvreren som den er designet for å spare energi. Les videre for å lære mer.
retninger
-
I henhold til FAA (Federal Aviation Administration) regelverket, sørg for at du er minst 1,500 meter i høyde.
-
Pass på at det er trafikk over og bak deg. Flaps og landingsutstyr må samles inn.
-
Juster hastigheten for ikke å overskride produsentens maksimum, husk at maksimale hastigheter endres i henhold til vekten.
-
Velg en referanselinje parallelt med vinden. Når du krysser den linjen, start chandellen. Rampe i vinden for å starte klatringen. Prøv å få en 30 graders rampe, men ikke overskride den grensen.
-
Start oppoverbakke manøvreren ved å trykke trykk på bakløftet. Hvis du flyr i et variabelt propellplan, bruk maksimal effekt. Med konstant hastighet propell, sett på takeoff eller øke RPM og øke MP for takeoff eller oppstigning.
-
Når du er parallell med referanselinjen - i motsatt retning - begynner du å forlate rampen din med en konstant hastighet. Hold et jevnt tempo ved å bruke den lille bakløfteren etter behov.
-
Løft høyre vinge, slipp ut høyre vinkel. For økningen øker, bruk venstre ror etter behov. Nivå vingene dine, senk nesen din. Juster fart etter behov for å gå tilbake til cruisens hastighet. (Dette er for en riktig chandelle).
advarsel
- Vær oppmerksom på overflødig rampe fordi hastigheten øker, ettersom hastigheten minker.