Innhold
En FMA-sensor, eller luftmassestrøm, er en enhet som brukes til å måle tettheten av luft som kommer inn i motoren. Sensoren kan være defekt av flere grunner, noe som resulterer i symptomer som en biloperatør kan bruke til å avgjøre og løse problemet.
En luftmassestrømsensor kan være defekt av flere grunner (gul bil, Honda japansk sportbil modell bilde av alma_sacra fra Fotolia.com)
symptomer
Et problem med motoren er et tidlig symptom på en vanlig sensor. Dette måler blandingen av luft og drivstoff som sendes til motoren. Siden andelen av luft-drivstoffblandingen er ute av et bestemt punkt, slår bilens datamaskin på motorlyset. En feil blanding av luftbrennstoff fører også til andre symptomer på luftstrømmervansker, som lavere autonomi, dårlig utførelse av motor, stopp, krasj og risting.
årsaker
Sensoren er utsatt for uønskede miljøfaktorer, for eksempel varme, kulde og vibrasjoner, som kan skade sensorelementet. Bensindamp, kjøretøyets eksos og kondensering kan også skade en luftmassestrømsensor og forårsake funksjonsfeil.
diagnose
En bilcomputer kan analyseres for å diagnostisere sensoren. En bilmekaniker kan analysere en bilcomputer, eller biloperatøren kan gjøre en diagnose med en digital selvdiagnosesensor, som er tilgjengelig i de fleste bilverksteder.