Innhold
Klimaanlegget i de fleste biler bruker fréon kjølemiddel for å senke temperaturen inne i bilen. Dette kjølevæsken krever en mengde smøremiddel for kompressoren og andre lagerfittings for å fungere skikkelig. Oljen erstattes på samme måte som freon, gjennom lavtrykksdysen med et ventilsett. Den tapt kompressoroljen kan byttes ut på ca. 30 minutter.
retninger
-
Vri ventilen med urviseren for å lukke den, eller sørg for at kroken er løs. Fest smøremiddelkassen til ventilskrueadapteren. Adapteren har en nål innbygd i den som vil punktere kanen og trykke ventilen. Vri kanen med urviseren til den er fast, men ikke stram til.
-
Fest ventilmunnstykket til lavtrykkssiden av A / C-systemet ved å skyve spissen på dysen mot tuten på A / C-linjen mens du skyver den ytre ringen på dysespissen tilbake. Frigjør ringen og tippen tar opp dysen.
-
Start kjøretøyet og slå A / C-systemet til maksimal innstilling. Trekk kroken på freon kan ventilen, eller skru ventilen mot klokka. Kanen begynner å hisse når smøremiddelet suges inn i systemet gjennom justeringsvakuumet. Hvis ventilen har en kalibrator, vil trykket bli vist med en nål i et fargediagram.
-
Koble dysen fra lavtrykksdysen når kanen er tom, som tar et gjennomsnitt på 2 minutter, og skru av smøremiddelkassen. Legg til en annen boks, eller en fréon, og gjenta prosedyren til systemet suger.
Vennligst følg disse trinnene:
Hva du trenger
- Freon ventilsett
- Kan av smøremiddel