Innhold
Når parkeringsbremsen påføres, trekker kabelen manuelt en bremsesko eller, i tilfelle en skivebrems, en pute. Siden parkeringsbremsen alltid er nødvendig i tilfelle bremsesvikt, er det ingen grunn til å være bekymret for søknaden din. Det vil ikke fange dekkene og vil faktisk ta lang tid for presset til å bremse ned. Kabelen er forlengelsen av parkeringsbremsepedalen eller spaken for bakbremsene.
retninger
-
Løft førersiden med stikkontakten og hold kjøretøyet gjennom chassiset med jackstativene.
-
Juster kabelen. Den kommer fra parkeringsspaken til omtrent midt på kjøretøyet. Denne individuelle kabelen er koblet til en halvcirkelformet metalldel buet av en regulator. En annen kabel går fra en brems til en annen på motsatte sider av kjøretøyet. Den er festet til den enkelte kabelen av den kurvede metalldelen av regulatoren. Når bremsen trykkes, trekker den enkelte kabelen kabelen til begge bremsene og setter dem i bruk. Hvis kabelen er for svak, kan spaken trekkes (eller pedalen presses, avhengig av type nødbremsesystem), og det eneste som vil skje er at kabelen strammes, uten at bremsene påvirkes.
-
Trekk kabelen med hånden for å se hvor mye slakk det er før du stopper. Det bør ikke trekke mer enn 10 centimeter. Når kabelen stopper, vil bremsene påføres. Legg trykkstangen på forsiden av gjengestangen for å holde den på plass.
-
Løsne mutteren bak den buede stangen med en skiftenøkkel. Vri den buede stangen med urviseren for å stramme nødbremsekabelen. Hver to svinger, stopp og dra kabelen for å sjekke innstillingen. Når riktig justering er oppnådd, la nøten løs.
-
Løsne parkeringsbremsen, og bruk den på nytt. Skriv ned mengden av reise. Parkeringsbremsepedalen eller spaken skal bare bevege seg 50 prosent av strekningen. Hvis dette ikke skjer, må du justere kabelen til denne 50 prosentregelen er nådd. Lås nøkkelkabelen ned ved å trekke låsemutteren med en skiftenøkkel.
Hva du trenger
- ape
- Står for stikkontakter
- Nøkkel sett
- Pressetenger