Innhold
En bils motor er som en delikat ballett eller en synkronisert svømmehendelse; alle elementene må fungere i perfekt harmoni, ellers vil alt bli ødelagt. En motor gjenoppretter imidlertid ikke og starter oppgavene på egenhånd. Det lider vanligvis store skader når komponentene ikke fungerer som de skal. En ting som kan skje er sammensmeltingen av motoren, som oppstår når en av hovedkomponentene slutter å virke, og avbryter driften av motoren som helhet.
Ingenting...
Når en motor er blåst, er signalet den gir oss: ingenting .... Du prøver å starte kjøretøyet og all elektronikk ser ut til å virke: radioen slås på, varmeren er normal og lysene er på. Men når du prøver å starte motoren, skjer det ingenting, bortsett fra en høy lyd fra deler som treffer hverandre som kommer fra starteren, og som påvirker svinghjulet.
Innsiden ut
Når en motor smelter, skyldes dette ofte frigjøringen av en intern komponent, som sitter mot en annen komponent. Noen ganger kan denne komponenten - vanligvis stempelstangen - komme inn i motorblokken og nå utsiden. I noen tilfeller kan komponenten som passerte gjennom motorblokken ses øverst når vi åpner hetten.
Brente ledninger
Når en motor er blåst og ikke lenger kan bevege seg, vil startmotoren prøve å starte den når vi vrir på nøkkelen. Siden starteren ikke klarer å snu motoren, kan de elektriske ledningene overopphetes og røyke, noe som er et tegn på en smeltet motor.
test
Det er noen måter å teste om motoren er sprengt, men en prosedyre skiller seg ut som den mest pålitelige. Prøv å rotere remskiven på veivakselen på motoren - den store remskiven som sitter midt i motoren.Den beste måten å gjøre dette på er å fjerne alle tennpluggene, plassere en stor stikkontakt på trinsebolten og vri den med en stor torsjonsstang. Hvis remskiven ikke beveger seg, er motoren sannsynligvis sprengt.
Forløpere
Det er gitt flere advarsler før en motor smelter. De tidlige stadiene er lette krasjlyder eller til og med en svak lyd av noe som treffer. Du vil vite at slutten er nær når du hører hva teknikere kaller "tørr støy", det vil si en høy bankelyd som ikke har kontinuerlig metallstøy. Denne "tørre støyen" oppstår vanligvis når stempelstangen kommer i kontakt med motorens veivaksel.
Reparere
Reparasjonen av en smeltet motor avhenger sterkt av årsaken til fusjonen. Generelt er den beste måten å reparere å skifte ut hele motoren, da den indre skaden kan være veldig stor. Hvis reparasjon av motoren er det beste alternativet - når motoren er sjelden eller med høy ytelse -, må du på forhånd vite at det kan være nødvendig å bytte ut nesten alle interne komponenter og reparere motorblokken i et verksted. Begge alternativene vil være ganske dyre.