Innhold
Kjøleskapene R134a og R410a ble begge introdusert som mulige erstatninger for kjøleskap laget av CFC (klorfluorkarbon) gasser som forårsaker mer skade på miljøet.
R134a
R134a kjøleskapet ble utviklet for å erstatte R12 i bil klimaanlegg. Finnes i ren form eller i blandinger, erstatter den også R12 og R500 i kjølemaskiner og i både kommersiell og boligkjøling. R134a er klassifisert "A1" av det nordamerikanske samfunnet for oppvarming, kjøling og klimaanleggsteknologi (ASHRAE). Den har null ozonutslippspotensial og et globalt oppvarmingspotensial på 1430 og bruker en polyesterolje kjent som POE.
R410a
R410a er en svært effektiv blanding av R32 og R125 kjøleskap, som ble utviklet for å erstatte R22 (selv om det ikke finnes noen "retrofit" -løsning tilgjengelig for dette systemet). R410a brukes hovedsakelig i bolig- og kommersielle klimaanlegg, og ASHRAE har klassifisert det som "A1" i kategorien "sikkerhet". Utslippet det forårsaker i ozon er null og dets globale oppvarmingspotensial er 2100. På samme måte som R134a, bruker den også POE-olje.
betraktninger
Mens både R134a og R410a er gode miljøkjølere, er de ikke like. R134a er et rent kjøleskap og brukes noen ganger i blandinger, mens R410a er en blanding. R134a har et kokepunkt på -26,06 ° C, mens R410a har -52,2 ° C. Trykket på R410a er 200 psi, mens det for R134a er 70. Derfor er de ganske forskjellige.