Hvordan reparere et glassfiberbadekar

Forfatter: Helen Garcia
Opprettelsesdato: 16 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
Glasfiber Hvordan at reparere bil bule karrosseri
Video: Glasfiber Hvordan at reparere bil bule karrosseri

Innhold

Bruken av glassfiberbadekar gir mange fordeler. De er lettere og enklere å installere enn tradisjonelle badekar i stål. Ettersom de er produsert i en enkelt forhåndsstøpt del, er de enkle å ta vare på og holde seg fri fra opphopning av mugg og mugg. Den eneste ulempen er mangelen på en metallramme. Dette gjør dem mer utsatt for hull og sprekker. Å reparere et glassfiberbadekar er imidlertid moderat enkelt og billig, forutsatt at du har de riktige materialene og litt ekstra tid.

Trinn 1

Bruk 60 eller 80 sandpapir til å pusse hullet ca. 5 cm fra den omkringliggende overflaten.

Steg 2

Les produktinstruksjonene for reparasjon av fiber.

Trinn 3

Skjær tre stykker av teppet. Gjør en først litt mindre enn hullet, og de to andre gradvis mindre enn den første.


Trinn 4

Bland harpiksen og glassfiberherderen, i henhold til anbefalingene på emballasjen.

Trinn 5

Ha de tre morgenbitene i en blanding av harpiks og herder. Vent til de er helt fuktige.

Trinn 6

Plasser den mindre delen i hullet. Plasser de to andre delene, først mediet og deretter det største. La det tørke i minst åtte timer.

Trinn 7

Bruk sandpapir 60 eller 80 til å pusse det reparerte området. Bruk en våt klaff for å fjerne restene som dannes av sandpapiret.

Trinn 8

Spred den marine epoksyen jevnt over bitene av teppet ved hjelp av spatelen. La tørke, i henhold til instruksjonene på epoxyemballasjen.

Trinn 9

Med sandpapir 60 og 80, fjern overflødig epoksy fra overflatene rundt hullet. Rengjør med et vått plaster.

Trinn 10

Påfør et 3 cm lag gelcoat over epoksyen med penselen.

Trinn 11

Dekk til med folie og la det tørke over natten.


Trinn 12

Bruk vannpapir 200 for å pusse gelcoaten. Rengjør området. Gjenta prosessen med sandpapir 320 og deretter tørrpapir 400.Dette vil smelte plasteret med den originale overflaten på karet.