Innhold
Bensin brenner relativt sakte. Det er ikke eksplosjonen vi forestiller oss, men en langsom og kontrollert brenning. Når bilens drivstoff brenner, øker de varme gassene i trykk og utvides til stempelet presses ned i sylinderen. For å oppnå maksimal kraft og fullstendig forbrenning, må tenning skje før stemplet når den høyeste posisjonen. Dette øyeblikket kalles det grunnleggende antennelsespunktet. Det er relativt enkelt å sette det grunnleggende tenningspunktet for en Honda Civic.
Trinn 1
Forbered deg på å gjøre justeringen. Start motoren og la den gå til den når den ideelle driftstemperaturen. Når den er på, finn du panelet i passasjerens fotposisjon og finn en to-leder kontakt like bak og over den. Det kan være vanskelig å finne, men det er der. Når motorens temperaturnål når normal posisjon, må du slå av motoren og plassere en ledning som forbinder de to ledningene til kontakten. Dette slår av den elektroniske kontrollen av tenningspunktet, og får motoren til å fungere ved basepunktet.
Steg 2
Koble et blinklys til batteriet og tennpluggen nummer én, som er tennpluggen nærmest foran på motoren. Noen spotlight-kontakter har en pil som indikerer siden som skal vende mot den, orientere den riktig.
Trinn 3
Start motoren og sikte spotlyset for å markere dekselet til tannremmen, nær veivakselhjulet. Trykk på knappen for å starte strobelysningen og se på merkingene på trinsen og dekselet. De skal være justert når lyset blinker. Det er tre markeringer ved siden av hverandre. Den midterste betyr at sylinderen er 16 grader fra toppen, som er grunnpunktet spesifisert av produsenten. Hvis markeringene ikke er justert når lyset blinker, løsner du de to skruene som fester fordeleren til hodet og snur den mens du observerer merkingene. Når de er på linje, stram skruene igjen og slå av motoren.
Trinn 4
Fjern tilkoblingskabelen fra to-ledningskontakten. Bytt ut passasjers fotpanel og test bilen for å se om den ser bra ut.