Innhold
Trollet er et viktig kommunikasjonsmiddel mellom hesten og rytteren. Det er vant til å gjøre hesten snu, bøye dyrets nakke og kontrollere hastigheten. Rytterens stil og hest treningsnivå bestemmer valget av bremsen som skal brukes, men til tross for mange variasjoner, er det faktisk noen få typer bremser.
Bridgembremser
Bremsetypebremsene er vanligvis den første som brukes til trening av en hest. Trollene gir en direkte forbindelse mellom rytterens hender og hestens munn, som virker på kantene (mellomrummet mellom molarene og snittene), tunger og hjørner av dyrets munn. De er de mykeste og mest nyttige bremsene på alle nivåer av trening og hesteveddeløp.
Bremsebremser er vanligvis identifisert av type ring. Den løse ringen har ringer på hver side som kan glide mellom hullene som forbinder dem med dysen, og både åsen og trommelen er festet til dem. Eggbutt-bremsebremsene ligner Loose Ring, bortsett fra at de ikke kan bevege seg mellom ringene. Noen ryttere foretrekker denne typen fordi Loose Ring bremsen kan forårsake noen skader i hestens munn. D-ringen er en variasjon av Eggbutt, med enda større avstand fra dyrets lepper, for å redusere risikoen for skade ytterligere.
I tillegg til formen på ringene kan det være andre forskjeller i varianter av bremsebremser. På de franske bremsene er det tre bremsedeler i hestens munn, noe som gir lettelse til hestene med lave ganer som de myker krøllingen i midten av munnen. Den hule munnen er fylt med skum eller med hull i midten, noe som gjør dem svært lette. Rikke bremser er også glatte, noe som gjør Hollow Mouth til gode muligheter for yngre hester. Svært brukt, Twisted brakes er vridd og kan være smertefull for hesten.
Curb Brakes
Bremser (eller "lavbrems") bremser legger press på munnen, tungen, nakken (toppen av hestens hode, bak ører) og haken. Bremsekappen er festet til toppen av stangen, sengen i bunnen og bremsestroppen er plassert under haken, og bremsen på begge sider festes. Glattere Curb bremser er vanligvis bøyd i midten, fordi jo jevnere bremsen, jo mer ubehagelig er det. Lengden på stengene forstyrrer også bremsens tetthet, lengdene gir større press på hesten enn de mindre.
Om metaller
Bridon og Curb bremsene er laget av en rekke metaller. Mange ringer og stenger er laget av rustfritt stål, som ikke ruster og har ingen smak. Aluminiumbremser, selv om de er lette og billige, bør unngås fordi metallet smaker dårlig og kan tørke ut hestens munn. De av Sweet Iron, et rustende metall, blir verdsatt av hesten på grunn av den søte smaken, mens kobberbremsene gjør hesten salivate, som holder munnen myk.
