Innhold
Massey- eller Massey Ferguson 245-traktoren ble produsert fra 1976 til 1983. Den tilbød 245 med en 2,4-liters fire-sylindret gassmotor eller en 2,5-liters Perkins diesel-tre-sylinder. Noen av årsakene til lavt oljetrykk er vanlige i begge motorer, men er i utgangspunktet forskjellige motorer, hver med spesielle egenskaper ved bruk.
Perkins diesel
Dieselmotoren kan ha et spesielt problem med lavt oljetrykk på grunn av smøring av drivstoffet. Diesel er gjenstand for smøring under ekstreme kuldeforhold, og drivstoffet kommer tilbake til en vokslignende tilstand som kan tette strømmen og drivstoffilterene. Som et resultat kan motoren ikke generere startoljetrykket
Oljetrykk i forbrenningsmotorer
Andre lavoljetrykkssituasjoner er vanlige i Continental gassmotor og Perkins dieselmotor. Faktisk er de vanlige i firetakts forbrenningsmotorer produsert av noen produsent. For å starte og starte må det være tilstrekkelig oljetrykk. Det er to hovedårsaker til lavt oljetrykk: tette oljestrømmen og slitasje på viktige deler av motoren.
Oljestrømobstruksjon
Eventuelle funksjonsfeil i en oljepumpe kan forårsake lavt oljetrykk. Pumping kan ganske enkelt mislykkes på grunn av slitasje eller søppelhus eller kan fungere, men begrenset til et tett filter i oppsamlingslinjen, ved å kutte av oljeforsyningen i pumpingen. Som i fangsten av pickupen, kan et tilstoppet oljefilter også begrense strømmen, noe som forårsaker trykk å redusere.
Motorslitasje
Gass- eller dieselmotorer trenger noen toleranser mellom sine deler for å generere oljetrykk. Hvis delene er for slitt til det punktet at de ikke lenger oppfyller fabrikkspesifikasjonene, kan overdreven slitasje føre til lavt oljetrykk. Lejer, sett med kulelager og veivaksler er vanlige deler som frigjør oljetrykk når det er høy slitasje.