Om blandingen av drivstoff til motorsager

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 5 Februar 2021
Oppdater Dato: 1 Desember 2024
Anonim
Motorsav starter ikke, hvordan man starter en sav - årsager og reparation
Video: Motorsav starter ikke, hvordan man starter en sav - årsager og reparation

Innhold

Motorsager fungerer vanligvis med en 2-takts motor, i stedet for en 4-takts motor som brukes i de fleste biler. 2-taktsmotoren har fordelen av å være lett og bærbar, har en enkel design og gir betydelig mer kraft enn 4-taktsmotoren. Motorsager med 2-taktsmotorer har ikke et internt smøresystem, og dette krever at smøreoljen blandes med bensin for å smøre motorens bevegelige deler.


De fleste motorsager har ikke et internt smøresystem (Http://www.autobarn.com.au/AB_images/products/images/prod_1193892878.jpg)

funksjon

2-taktsmotorer, som vanligvis finnes på motorsag, bruker kun to slag under syklusen i stedet for de fire slagene som brukes av konvensjonelle 4-taktsmotorer. Prosessen tillater forbrenningsslaget å fungere samtidig med avtrekksviften og kompresjonsslaget for å utføre rekylfunksjonen. Denne prosessen skaper to ganger kraften til en 4-takts motor som gjør at 2-taktsmotoren er ideell til bruk på motorsag. Ved å tilsette smøreolje til drivstoffet med en foreskrevet hastighet, vil drivstoffet fungere som et smøremiddel for de bevegelige motorens indre deler.

typer

De fleste motorsager i USA opererer i et forhold på 50: 1 av oljen til blyfri bensin. Noen produsenter anbefaler en 40: 1 blanding. Mens andre motorsager fungerer med diesel. Noen eldre modeller, laget i begynnelsen av 1960-tallet, krevde et 25: 1-forhold for petroleum til blyfri bensin. Den eneste måten å vite, er å sjekke brukerhåndboken for din spesifikke modell. Ved å bruke riktig drivstoffblanding, kan motorsagene virke ved maksimal ytelse, slik at motoren ikke går i stykker.


Vanlig misvisende

2-taktsmotoren på de fleste motorsager gir litt røyk fra eksosviften fordi forbrenning ikke helt bruker oljen i drivstoffblandingen. Eldre motorsager gir betydelig mer forurensning enn deres 4-takts motparter. Nye generasjoner av motorsager er imidlertid designet for å brenne blandingen av bensinolje og bensin så effektivt som modeller med 4-taktsmotorer, noe som resulterer i mindre forurensning.

fordeler

Mange oljeforetak produsenter for 2-taktsmotorer plasserer containere med tiltaket for å legge til olje i 3,8 liter blyfri bensin for å produsere den riktige mengden olje og bensin. Drivstoffet kan også blandes manuelt ved å tilsette 31 gram olje til 1,5 liter blyfri bensin for å lage en 50: 1 blanding. Ved å bruke riktig drivstoffblanding kan motorsagene fungere med maksimal ytelse, holder de bevegelige delene inne i motoren smurt og gir mindre mengder forurensende stoffer fra eksosviften.


Viktig merknad

To-takts motorsagmotorer krever riktig blanding av petroleum og blyfri bensin for å fungere skikkelig. Hvis drivstoffblandingen ikke inneholder nok olje, vil de indre bevegelige delene ikke smøres på riktig måte, og motoren kan mislykkes. I motsetning til at overflødig olje i drivstoffblandingen kan føre til at motoren frigjør mye røyk, så vel som å kunne suge lyddemperen og luftfilteret med et tykt, klebrig lag av olje som kan tette motoren.