Innhold
Bilmotorer klassifiseres i forskjellige moduser, inkludert antall sylindere, drivstofftype og sylinderarrangement. Selv om motoren varierer i forhold til produsent og design, forblir de grunnleggende typer det samme.
Type drivstoff
Det er to hovedtyper drivstoff som brukes i bilmotorer: bensin og diesel. Brenselet tjener også til å klassifisere type tenning i motoren. De nyeste alternativene til bensin og diesel inkluderer elektrisitet, etanol, metanol, hydrogen, propan og naturgass.
Arrangement av sylindere
Sylindere av en bilmotor er arrangert i forskjellige moduser: in-line eller i "V". En in-line motor indikerer at sylinderene er ordnet i en linje. V-oppsettet bringer to sylinderlinjer side ved side i form av en "V".
Antall sylindere
Antall sylindere i en motor varierer mellom 3 og 12. Antall sylindere bestemmer også mengden kraft som produseres av motoren. For eksempel er en seks-sylindret motor kraftigere enn en fire-sylinder motor.
tenning
Type tenning av en motor er relatert til hvordan brennstoffet tenner inn i motoren. Brennstoffet kan antennes med stearinlys eller ved å komprimere luften til den når tenntemperaturen. Bensinmotorer bruker gnisttennning, mens dieselmotorer antennes ved kompresjon.
kjøling
Uten kjølesystemet vil bilmotorer raskt ødelegge seg som følge av ekstreme temperaturer. Motorene kan avkjøles med væske eller luft. Væskekjølte motorer er standard for moderne industri og avkjøles av en vannpumpe som sirkulerer vann gjennom motoren.