Slik bytter du olje av en 2005 YZ250F

Innhold

retninger
Hva du trenger

Som de fleste biler bruker Yamaha YZ250F, en spor motorsykkel, olje for å smøre motoren og overføringen. Naturen av motocross løpene kan imidlertid raskt kaste bort det lille volumet av olje i motoren og i motorsykkels oljereservoar, noe som reduserer smøreegenskapene dramatisk med hver løp. Selv om oljen i YZ250F kan byttes ut, kan det virke så enkelt som å tømme oljen og skifte filteret, må det tas hensyn til oljefilteret for å hindre tilstopping som forhindrer at den når motoren.

retninger

Regelmessig vedlikehold er grunnlaget for YZ250Fs ytelse i kretsen (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)

Velg et nivå arbeidsplass og plasser YZ250F på sidestativet. Skru ut sperrebeskyttelsen under motoren med stikknøkkel og en 10 mm stikkontakt.
Start YZ250F og la den stoppe i tre minutter for å varme opp motoren og oljen, og slå av motoren. La motorsykkelen avkjøles i ti minutter og så skru den opp og ned, balansert på heisen. Hun vil forbli i denne stillingen til slutten av oppgaven.
Skru av reservoarhettene på venstre side av styrespaken på YZ250F og motorens vevhusdeksel.
Skru av oljetankens avløpsdeksel for å skille den fra oljefilteret på bunnen av YZ250F-motoren, plassert på forsiden. Bruk en 17 mm socket og en socketnøkkel. Skru av vevhuset dreneringshetten på høyre side av motorbunnen med 17 mm-kontakten og tapp innholdet i motoroljens sump og sump til oljevannet.
Fjern dreneringsbolten fra vevhuset med stikkontakten 17 mm og fest den deretter med et dreiemoment på ca. 19 J ved hjelp av momentnøkkelen.
Løsne klemmen som sikrer oljetankslangen til filteret med en skrutrekker. Fjern filterslangen og skru deretter av motorfilteret med 18 mm skrutrekkeren. Pump komprimert luft gjennom filtermunnstykket for å fjerne eventuelle rester som er fanget i filtermediet.
Skru filteret på plass og stram det ved å bruke ca. 9 J med momentnøkkel. Skyv oljetankslangen over filtermunnstykket og stram klemmen med skrutrekkeren. Skru avløpspluggen på oljetanken på filtertoppen med stikkontakten 17 mm og stram deretter ved å påføre ca. 17,5 J med momentnøkkel.
Legg et lite reservoar under den nederste skruen på oljepåfyllingsdekslet, som er plassert på dekselet på motorveivhuset. Fjern bolten med en 5 mm unbrakonøkkel, og la all gjenværende olje i oljefilterdekselet strømme inn i reservoaret. Ta av toppdekslene med unbrakonøkkelen 5 mm, og fjern deretter dekselet.
Fjern det gamle filteret fra motoren og skift det med det nye filteret. Sett oljefilterdekselet på høyre side av motoren på igjen med 5 mm unbrakonøkkel, og fest dekselboltene ved å bruke 10 J ved hjelp av momentnøkkelen.
Plasser en trakt over reservoaråpningen i veivhuset til venstre på motoren. Sett 1.25 liter SAE 10w-30 type SG motorolje, og fjern deretter trakten og skru vevhuset dekselet. Skru oljetanklocket, som er plassert til venstre for YZ250F styrespaken.
Bytt fenderen over YZ250F-motoren med 10 mm-kontakten og fest boltene på fenderen med momentnøkkelen, og bruk ca. 9,5J.
Støtt din YZ250F på sidestativet og start motoren slik at ny olje sirkulerer. Se etter oljeutslipp i oljedekseldeksler og oljefilterdeksler. Hvis noe, stram skruen der lekkasjen oppstår med kvart omdreining.