Innhold
En del av kjøretøyets fjæringssystem, sfæriske kulelager foran og bak støtter vekten til kjøretøyet, i tillegg til å koble stagstenger, støtdempere og andre fjæringsdeler til dekkene. Over tid begynner komponentene å slites og løsnes på grunn av støt forårsaket av hull i sporene og slitasje på opphengingsdelene som er koblet til kuleleddene. Ulike problemer kan oppstå med bilen når kulleddene foran og bak begynner å fungere.
Støy
Det første tydelige tegn på problemer med kneskålene er når du hører en bankelyd som kommer fra fronten. Støyen er som om noen hamrer på en metallplate. Støyen øker over tid og høres kanskje ikke hele tiden. Denne støyen kan øke når du svinger, spesielt skarpe svinger, og samtidig går over hull og ujevnheter.
"Rock bottom"
Det andre tegn på problemer med kuleleddene er når det er en kraftig rykk med en knirking som høres ut som kjøretøyet skraper gulvet. Lyden er kjent som "rock bottom". "Rock bottom" -lyden kan komme fra førersiden og sidehengslene eller bare fra den ene siden. Lyden kan også ledsages av en knallende lyd.
Hjulkontroll
Bruk en jekk for å løfte kjøretøyets forhjul. Plasser den ene hånden på dekkbunnen og den andre på toppen. Rist dekk og hør en klikkelyd. Hvis du hører lyden, er opphengsleddene feil.
Fysisk inspeksjon av opphengsledd
Mens kjøretøyet er løftet, finn kuleleddboksen. Det er en beholder som inneholder en metallkule inni, med en støtte som stikker ut fra bunnen eller toppen. Fugen inkluderer også ett eller flere smørepunkter på kulen. Flytt smørepunktet fra side til side. Hvis den beveger seg løst og forblir festet til kuleleddboksen, er kuleleddet dårlig. Hvis smøringen er tørr og stiv og beveger seg fritt, men ikke uten kulen, er smøringen dårlig.
Slitte dekk
Bruk lommelykt til å inspisere dekkene mens kjøretøyet er oppe. Hvis det er fordypninger i dekkfiberen eller merkelige feil, kan en eller flere opphengsdeler være defekte, for eksempel kuleledd, støttestøtter, stagstenger eller andre opphengsdeler. Å bruke denne metoden for å sjekke kuleleddene foran og bak er ikke 100% nøyaktig, men det kan hjelpe deg med å identifisere eventuelle problemer med fjæringssystemet ditt.
Å reparere
Hengsler og pakninger foran finner du hos forskjellige bilforretninger og leverandører. Hvis du ikke klarer å erstatte delene selv, kan du se etter et bilverksted for reparasjonstjenester for fjæring.