Innhold
- Hvordan frivillige eksportrestriksjonsavtaler fungerer
- Økonomiske effekter av avtalene
- Eksempler på frivillige eksportrestriksjonsavtaler
- Slutten på frivillige eksportrestriksjonsavtaler
I store deler av 1900-tallet har frivillige eksportrestriksjonsavtaler (ARVE) tillatt kommersielle nasjoner å beskytte sårbare innenlandske næringer mot konkurranse fra billigere importerte produkter. ARVE hadde sin topp på syttitallet og åttitallet, før endringene i de internasjonale handelsreglene i 1994 strengt begrenset bruken av dem.
Hvordan frivillige eksportrestriksjonsavtaler fungerer
ARVE fungerer faktisk som importbegrensninger. I et system med importbegrensninger kan land A innføre en stålkvote fra land B og ikke la fremtidige forsendelser krysse grensene. I et ARVE-scenario godtar land B å begrense eksporten til land A, selv om stål B's stålindustri kan konkurrere med land A. Land B kan frivillig kutte stålforsendelsene til land A fordi , som en økonom forklarer, "den importerende nasjonen (land A) kan true med å etablere kvoter eller øke tollsatsene på et senere tidspunkt". Land B foretrekker kanskje å konkurrere mindre aggressivt for å unngå avgifter og tariffer som øker prisene til kundene i land A.
Økonomiske effekter av avtalene
Ved å godta å begrense ståleksporten til land A, er land B i det vesentlige enig i det økonom Robert J. Carbaugh kaller en "markedsdelingspakt". Land B beholder en andel av markedsandelen det har fått gjennom konkurranse, og land As mindre effektive industri forblir i live.
Land B vil imidlertid tjene mer på avtalen. Når det eksporterer mindre stål til land A, vil forbrukerne i dette landet betale mer per enhet fordi de fortsatt trenger å kjøpe mer stål fra mindre effektive innenlandske produsenter. I mellomtiden kan produsenter i land B heve prisene sine til forbrukerne i land A, og hver krone av økningen representerer ren fortjeneste for stålprodusenter i land B.
Eksempler på frivillige eksportrestriksjonsavtaler
En av de mest kjente ARVE-ene involverte en avtale fra Japan om å begrense bileksport til USA tidlig på 1980-tallet. Da amerikanske bilprodusenter slet med å konkurrere med japanske selskaper, debatterte den amerikanske kongressen strenge kvoter for å begrense japansk markedsandel. Japan unngikk en kvote ved å si opp en treårskontrakt med president Ronald Reagan. De amerikanske beskyttede jobbene i bilindustrien, forbrukerne betalte mer for amerikanske og japanske biler, og til slutt oppfordret ARVE japanske selskaper til å tildele planter i USA for å unngå eksportrestriksjoner.
På 1950-tallet forhandlet USA lignende avtaler med tekstiler fra flere land i Sørøst-Asia som produserte disse varene billigere enn de amerikanske tekstilfabrikkene. På slutten av 1960-tallet brukte det amerikanske utenriksdepartementet ARVEer for å beskytte innenlandsk stålindustri mot enestående utenlandsk konkurranse fra Japan og Europa.
Slutten på frivillige eksportrestriksjonsavtaler
Uruguay-runden i 1994 av den generelle avtalen om toll og handel førte til det kommandanten kalte "sluttpunktet" for ARVE. I tråd med Verdenshandelsorganisasjonens mål om å eliminere handelshindringer, ble deltakerland enige om å slutte å lage nye ARVEer og eksisterende avtaler.