Slik beregner du vekten av tilhengeraksene dine

Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 17 Juni 2021
Oppdater Dato: 11 Kan 2024
Anonim
Slik beregner du vekten av tilhengeraksene dine - Artikler
Slik beregner du vekten av tilhengeraksene dine - Artikler

Innhold

Før du reiser med tilhenger, må du sørge for at kjøretøyet tåler lasten du bærer. Hvert sted har en rekke regler som regulerer vekten som kan bæres av tilhenger, og hver trailer kommer med en vurdering for total eller brutto vekt som kan bæres. Hvis du overlaster tilhengeren din, kan du ikke bare ende opp med en veldig dyr bøtte, da det kan føre til en alvorlig ulykke. Du kan raskt estimere vekten som støttes av tilhengerakselen eller tilhengerbøtte for å avgjøre om du kan bære din last og utstyr trygt.


retninger

Å forstå vekten på akselen til tilhengeren din, hjelper deg med å kontrollere lasten din (Michael Jeffcoat)
  1. Legg den totale vekten av transportbelastningen til totalvekten til tilhenger.

  2. Del den totale vekten av tilhengerbelastningen med totalt antall tandemaksler. Inkluder lastakselen i telleren din. Det er akselen som er en del av tilhenger eller bøtte du bruker for å trekke lasten som er nærmest tilhengeren. Dette beløpet representerer totalvekt per tandemaksel på tilhenger.

  3. Skriv ned totalvekten til tilhenger eller bøtte. Denne vekten er vanligvis oppført i førerens sidedør som PB (bruttovikt). Om lag 70% av sin bruttovikt er styrets akselvekt - akselen ligger på forsiden av tilhenger eller traktor. Del de resterende 30% av din bruttovikt med antall akser du brukte i andre trinn.


  4. Legg akselvekten på tilhengerbelastningen til akselvekten til tilhenger eller bøtte. Summen vil gi deg estimert totalvekt på akselen.

tips

  • Ikke glem å oppgi totalvekt per aksel på drivaksen som du fant i tredje trinn sammen med de endelige vikene som ble funnet i fjerde trinn når du har bestemt kapasiteten til tilhenger og tilhenger.

advarsel

  • Denne ligningen gir bare et estimat for totalvekten til tilhenger og tilhengerlastaksler. Automatisert programvare er tilgjengelig for å utføre beregningene nøyaktig med hensyn til luftinflationen, avstanden på aksene og veiforholdene som er nødvendige for å bestemme belastningens betjening under transport.