Hva gjør temperaturmåleren til en biløkning?

Forfatter: John Pratt
Opprettelsesdato: 12 Januar 2021
Oppdater Dato: 25 Juni 2024
Anonim
Hva gjør temperaturmåleren til en biløkning? - Artikler
Hva gjør temperaturmåleren til en biløkning? - Artikler

Innhold

Temperaturindikatoren for et kjøretøy kan øke av flere grunner, men noen årsaker er vanskeligere å identifisere enn andre. En oppvarmet bil kan indikere en rekke problemer med motoren, overføringen eller andre deler. Eieren kan få det vanskelig å kjøre et kjøretøy med overoppheting fordi det ikke tåler tomgang eller kjører sakte gjennom overfylte gatene på en varm dag. Å finne og fikse problemet er nødvendig for å unngå ytterligere skade på bilen.


Temperaturmåleren kan indikere når motor- og kjølemiddelnivået skal kontrolleres (Heat Dial 2 bilde av Cinneman fra Fotolia.com)

Vannpumpe

Bilens vannpumpe brukes til å kjøle motoren og andre deler av bilen. Når pumpen bryter eller lekker, vil motoren ikke kjøle seg riktig. Noen problemer med pumpen kan maskeres av andre symptomer, noe som gjør det vanskelig å skille dem fra. Et vanlig symptom er det utbredt behovet for å fylle bilen med kjølevæske. Selv om det ikke er lekkasje i væskebeholderen, vil motoren fortsatt bruke mye av det. Ved å fikse vannpumpen vil du sørge for at bilen ikke bruker væskekjøling.

Broken radiator

Radiatoren bruker motorens kjølevæske, sender den gjennom flere slanger for å avkjøle motoren. Noen ganger kan sjåføren ikke innse at han har sprakk radiatoren, men dette vil etter hvert føre til en overopphetet bil. Å gå over store gjenstander eller til og med en kompakt sandbar kan skade radiatoren. Et tegn på at radiatoren er sprukket, er å visualisere grønn væske på gulvet. Dette er lekkasje brus. Når sprekkene er reparert eller en ny radiator er installert, vil motoren opprettholde riktig varme.


Broken meter

Det er ikke uvanlig å ha en indikator som er pauset eller ikke registrerer temperaturen lenger. Noen biler har indikatorer som har blitt brukt for mye, muligens fordi kjøretøyet har overopphetet tidligere, og forårsaker at det flyter for ofte. Denne konstante svingningen i måleren kan føre til at den lille fjæren eller spaken inne i måleren løsner seg. Dette kan føre til at måleren sitter fast i "varm" stilling. Hvis indikatoren forblir i denne sonen, kan apparatet være ødelagt, selv når vognen ikke er slått på.