Innhold
I en bil utstyrt med manuell girkasse, er koblingen hovedoverføringsleddet fra motoren til overføringen. Fordi det er direkte involvert i denne overføringen, blir dens problemer ofte uttalt og lett oppfattet. I mange tilfeller gir disse problemene, som for eksempel pedalvibrasjon, ledetråder om årsaken til hva som går galt.
forskyvning
Misalignment oppstår når clutchenheten ikke er justert med svinghjulet. I dette tilfellet går den ujevnt inn, og plasserer en ubalansert belastning på motorens kobling og svinghjul. Dette forårsaker vanligvis vibrasjoner, pulseringer og knekk fra koblingspedalen.
Broket diafragma vår
Membranfjæren styrer trykket som påføres platået og koblingsplaten og støtter dem mot motorens svinghjul. Hvis den er skadet eller ødelagt, vil platen ujevnt komme i berøring med svinghjulet når det påføres eller slippes, noe som forårsaker vibrasjoner og pulser av koblingspedalen.
Warped Clutch Disc
Koblingsplaten er den delen som kobler svinghjulet til motoren til overføringen når du griper pedalen. Den er laget av et materiale som ligner bremseklossene og opererer gjennom et lignende friksjonsprinsipp. For å fungere skikkelig må alle koblingskontaktflater være glatte og flate, inkludert platen. Hvis den er forvret av slitasje eller overoppheting, vil den ikke forsiktig trekke mot svinghjulet og platået, noe som forårsaker vibrasjoner, knirkende og pulsering på clutchpedalen.
Feil koblingslagerinstallasjon
Koblingslaget er delen av koblingen som er ansvarlig for inngrep og utkobling. Når du går på pedalen, beveger leiret seg fremover og trykker på platens fingre, lindrer fjærtrykket og skyver det mot platen.
Hvis den er feil installert, vil kontakten med platens fingre ikke være jevn eller jevn, noe som forårsaker at den trykker på disken ujevnt, og til slutt forårsaker at koblingspedalen vibrerer og trykker på.