Innhold
Luftfart i dag - som bærer millioner av mennesker hvert år - kan overstige forventningene til pionerer i feltet. Flyselskap gir folk tilgang nesten overalt i verden. Flyene kommer i størrelser fra ekstremt lite og lett til stort nok til å holde hundrevis av mennesker. Føderale forskrifter i USA har gjort luftfart til en av de sikreste måtene å reise; Feltet har imidlertid noen ulemper.
tur
Med den største veksten blant moderne transporttyper de siste tiårene, er lufttransport mye brukt til langdistanse-reise. Luftfart er ikke bare en mye raskere måte å reise, men også - statistisk sett - er det den sikreste måten. Det tillot også reise til å bli mer praktisk og mindre fysisk krevende, slik at det kan brukes av alle, selv eldre, barn og funksjonshemmede.
Ulempen er at flybilletten er fortsatt den dyreste sammenlignet med å reise på land eller sjø. Reisende bør også ta hensyn til ventetider på flyplasser, bryet med sikringslinjer og sjekke bagasjen, noe som øker reisetiden. Lufttransport kan være forvitret og kan føre til forsinkelser i flyreiser. Landskøretøy, selv om det ikke er immun mot dårlig vær, kan fremdeles reise under ugunstige forhold, og selv i et langsommere tempo kan være raskere hvis målet er innenfor en relativt kort avstand.
Frakt og frakt
Som folk, når varene som sirkulerer gjennom luften, vanligvis destinasjonene raskere og sikrere. Dette har åpnet dører i næringslivet, og tar varene som skal leveres i et mye raskere tempo. Lufttransporttjenester varierer mye, fra vanlig post som må komme raskere, til nødhelikoptere som transporterer pasienter ut av sykehus.
Luftfrakt er dyrere pr. Kilometer i forhold til frakt. Hvis tiden ikke er en faktor, er forsendelsen fortsatt en fordel for de fleste selskaper på grunn av høyere fortjenestemarginer.
flyplassene
Hovedfordelen for flyplasser er samtrafikk; ingen plass er utelatt. De forbinder med nesten alle områder av verden. Hvis en flyplass ikke har fly til et bestemt sted, kan det nesten garanteres at de sannsynligvis har flyreiser til et sted som knytter seg til den opprinnelige destinasjonen.
Den eneste ulempen med flyplassene er størrelsen. Ledetråder og terminaler skal være store - og ofte store - for å huse det høye antallet fly. Dette plasserer noen ganger flyplasser utenfor byer.
Miljøpåvirkning
Fly, vedlikeholdsutstyr og tankstasjoner utsender flyktige organiske forbindelser, karbondioksid og nitrogenoksid, som er skadelige for miljøet. En studie fra 1996 av Naturforsvarets Forsvarsråd viste en økning i flyutslipp fra disse forurensningene sammenlignet med utslipp fra kjøretøyindustrien. Selv om det ikke er et problem for de fleste, for de som bor i nærheten av en flyplass, kan støyforurensning også være en kontinuerlig forverring.