Innhold
Automatiske portåpnere bruker en type motor for å åpne portene fra en viss avstand. Det finnes forskjellige typer systemer som dette, og hvis en ikke virker, kan du bytte til et annet system løse problemene du har å gjøre med. Energikilder, type gatebevegelser og deteksjonsmiddel er bare noen av de aspekter som kan endres.
Oscillasjon og glidning
Vanligvis kan portene svinge eller skyve seg opp. Skyveportene beveger seg mot sidene i parallell bevegelse, og slutter på forhåndsbestemte punkter. De krever noen type skive system festet til gulvet eller skjede over hvilken porten kan glide. Dette er de enkleste typer portene for motoren å betjene. Oscillerende porte åpner inn eller ut. Denne bevegelsen er vanskeligere for motoren å kontrollere, så store motorer trengs for å produsere mer kraft. Disse portene er svette når det ikke er nok plass til en skyveport eller av estetiske årsaker.
Knapp og deteksjon
Med elektriske portåpnere er det vanligvis to måter å åpne døren på. Den første modusen er fjernbetjening, akkurat som en garasjeportdrift. Kontrollen sender en radio eller infrarød bølge til motoren som åpner porten og lukkes når en annen kommando utløses. Deteksjonssystemet bruker infrarøde bjelker eller trykkplater til å oppdage når en bil vil passere gjennom porten, som kan åpne den eller bare aktiveres for å vente på en kommandoen.
batteri
Hvis du er misfornøyd med en elektrisk port forbundet med elektrisk strøm, kan du foretrekke en port til batteriet. Disse portene har større fleksibilitet når det gjelder plassering fordi batteriet kan installeres hvor som helst, og kablene går til portmotoren for å betjene den. Batteriet må lades opp og erstattes etter hvert.
solenergi
Mange av de siste portåpnerne bruker et soldrevet system for å generere elektrisitet. Solcellepaneler er bygget i nærheten av porten og sollyset blir omgjort til elektrisk energi og lagret i batteriet. Strøm brukes til å åpne og lukke portene mens batteriet ikke må lades eller byttes manuelt.
retractile
Noen foretrekker å bytte en automatisk port gjennom en manuell port. Mens du må komme ut av bilen og åpne disse portene manuelt (eller du bør be noen om å gjøre det), bevarer disse portene deres estetikk og blir ikke skadet av motorer, kabler, trekkinnretninger og solpaneler. Hvis du foretrekker det, bør du også vurdere et landbasert elektrisk system som er dyrere, men gjør det meste av ditt underjordiske arbeid, og forlater porten i sin opprinnelige tilstand.