Innhold
Klimaanlegget på en PT Cruiser fra Chrysler opprettholder kjølighet om sommeren, men hvis det ikke brukes regelmessig, kan det føre til funksjonsfeil. Det er i hovedsak tre komponenter som utgjør Cruiser klimaanlegg: luftkompressoren, beltet og den integrerte HVAC-kontrollenheten. Diagnosen av klimaanlegget er ganske enkel og kan gjøres på omtrent femten minutter.
retninger
-
Åpne PT Cruiser-baldakinen og kontroller beltet på klimaanlegget. Hvis beltet er ødelagt, vil dette åpenbart forhindre kompressoren i å fungere. Når beltet er hakket, kontroller integriteten til delen for tegn på forringelse. Kontroller belte tennene: Hvis de er skadet på noen måte, må de byttes ut slik at beltet gjør at kompressoren kjører riktig.
-
Slå på bilen og air-condition. Still viftehastigheten til "høy".
-
Kontroller den kalde luften som er blåst inne i hytta. Hvis klimaanlegget ikke produserer kaldt, kan det være et feil kompressorsignal eller mangel på kjølemiddel i kjølerørene.
-
Fjern den blå hetten på lavtrykksrøret. Dette er den eneste med en blå hette på enden som kommer ut av klimaanlegget til chassiset.
-
Plasser trykkmåleren på toppen av ventilen i lavtrykksrøret.
-
Åpne kontrollventilen på trykkmåleren og kontroller at trykket i klimaanlegget er under det røde merket på enheten. Hvis det målte trykket ligger innenfor det grønne området på trykkmåleren, blir klimaanlegget trykket - det betyr at det er kjølemiddel i rørledningen. Hvis det ikke er kald luft i førerhuset, er kompressoren skadet. Hvis det ikke er noe trykk eller det er lavt trykk i rørene, er det en lekkasje noen gang i røret.
-
I mange tilfeller kompressorfeil, vil det lekke. Planlegg en anmeldelse med en profesjonell mekaniker: Hvis det ikke finner lekkasjer, skal utstyret byttes ut.
Hva du trenger
- Luftkondisjoneringsmåler