Innhold
En bils radiator kan se bra ut på utsiden, men det kan være store problemer på innsiden. Når en radiator tetter seg, kompromitteres hele kjølesystemet, og det kan oppstå mekanisk skade på kjøretøyet. Å vite hvordan man skal diagnostisere en tilstoppet radiator, vil ikke bare spare mye penger på reparasjoner, det kan også redde kjøretøyets liv.
Trinn 1
Start bilen og la den stå på. Så snart den begynner å varme seg, berør du vingene på radiatoren med hendene. Hele radiatoren skal varmes opp når væsken beveger seg innover i landet, men hvis du føler varme og kalde flekker på vingene, tømmes ikke væsken ordentlig, og det betyr at de kjøligere områdene er tette.
Steg 2
La bilen avkjøles, fjern deretter radiatorhetten og start bilen igjen. Hold slangen på toppen av radiatoren og komprimer den når den ikke er under trykk. Sett på plass lokket, akselerere motoren til ca 3000 o / min (det trenger ikke å være nøyaktig, du trenger bare å øke hastigheten på motoren litt), og komprimerer deretter radiatorslangen igjen. En tett radiator vil sende all væsken direkte til slangen, og det vil være vanskelig å komprimere.
Trinn 3
Installer en ny termostat og nye slanger. Hvis kjøretøyet overopphetes, selv om alle disse fungerer som de skal, er det et tegn på at radiatoren er tett.
Trinn 4
Fjern radiatorhetten når bilen er kald. Slå på lommelykten og bruk den til å se inn i radiatoren. Hvis væsken ser ut som gjørme, lukter gummi, eller hvis vingene er tæret med grove hvite avleiringer, fungerer ikke radiatoren din 100% og er tett.