Slik kjører du en Vespa Scooter

Innhold

retninger
Oppnå intimitet
tips
advarsel
Hva du trenger

Ingenting representerer mer europeisk retro enn en Vespa. Pilotering av en scooter kan være mer enn et personlig stilsyn; er også veldig praktisk. Å gjøre et gjennomsnitt på 30 kilometer med 1 liter bensin, lett å parkere og lave kostnader, kan være det riktige valget som transportmiddel til bysentre. Hvis dette er din første erfaring med tohjuls verden, vil denne teksten gi deg en god innsats. Vi snakker om det grunnleggende når det gjelder å ri en av verdens mest kjente scootere.

retninger

Praktisk og lett å kjøre, Vespaen er flott i storbyene (Spencer Platt / Getty Images / Getty Images)

Oppnå intimitet

Vær oppmerksom på alle sykkelkontrollene før du kjører. Sett deg ned og hold styret. Armene dine skal strekkes komfortabelt uten å lene seg fremover. Hendene skal ligge fast på votter. Fottrykket skal være avslappet, men fast. Aldri spent.

Det er en spak for hver side av styret: disse er bremsene, akkurat som på en sykkel. Den ene til høyre bremser forhjulet; den venstre, baksiden. Det anbefales å bruke bare to fingre til å bremse: indikatoren og den midterste. Men når du kjører, finner du din egen stil.
Start sykkelen ved å trykke på den røde knappen på høyre side av styret etter å ha slått nøkkelen i tenningen. Sørg for å koble inn bremsene under prosessen. Din scooter skal slå på umiddelbart, etter at det er mulig å løsne bremsearmene.
Høyre hånd styrer gasspjeldet, så et avslappet grep er nøkkelen til sikkerhet. Når du ikke akselererer, bør håndleddet være i en naturlig, avslappet stilling. Accelerere lett og din scooter skal bevege seg fremover. Jo mer du slår på gasspaken, jo raskere går du. Når du begynner å akselerere, løft føttene og legg dem på pedalen. Vær forsiktig med akseleratoren, plutselige bevegelser kan sette deg i fare.
For å parkere, bruk begge bremsene jevnt. Trekk forsiktig de to spakene mens du slipper ut gasspaken. Når du stopper, må du sørge for at du støtter minst en fot på gulvet. Husk at myk aktivering av bremsene er nøkkelen til suksess. Gjør ditt beste for å bremse på en aggressiv måte, unngå å låse hjulene. Lær å gå og stoppe før du prøver risikere manøvrer. Å lære å stoppe og avta er en viktig ferdighet.
Når du har lært å akselerere og stoppe, er det på tide å se hva som ligger bak kurven. Når du vil snu på hastigheter under 25 km / t, gjør du som på sykkel. Men når det er på høy hastighet, endrer skootere og motorsykler retning forskjellig fra en sykkel: det er motslaget bevegelse. For å motvirke styring, er det nødvendig å skyve styret i retning av kurven. Med andre ord, trykk til høyre hvis du vil gå til høyre. Så absurd som det kan høres, vil det fungere når du prøver.

Start akselerasjonen til 30 km / t og trykk ned på styret. Du vil føle scooteren vipper på den måten. Hvis du presser litt vanskeligere, svinger scooteren i den retningen.

I det neste trinnet finner du et forhåndsbestemt punkt for å skape en skarp sving og akselerere til 30 km / t. Når du kommer nær punktet, brems det nødvendige og vri mot punktet, fokusere øyet i midten av kurven. Når du er ferdig med kurven, akselererer du jevnt og returnerer ved 20 km / t.

Øv kurver til du kan lage sirkler og evner.

tips

Når du kjører, er stedet du ser på viktig. Skann alltid banen på forsiden og kurver. Jo mer inne i kurven du ser, desto bedre. Når du trener på en scooter, se etter et stort og romslig område. Det vil være mye lettere å lære nye ferdigheter fordi du ikke trenger å ta hensyn til hindringer og trafikk.
Vær forsiktig i piloten din. Bremsing eller akselerasjon plutselig kan gjøre at du mister kontrollen enkelt. Gjør det enkelt, når du tar på en motorsykkel, er hastighet inimisk til fullkommenhet, men tålmodighet vil bli belønnet. Hvis du vil ha mer informasjon om hvordan du skal fly en scooter, eller forbedre modusen du kjører, ta kontakt med en motorsykkel for mer informasjon.

advarsel

Hold øynene på banen. Din scooter vil gå hvor du ser ut. Så stirrer ikke på hindringer.
Bruk en hjelm.
Bli kjent med din scooter. Les bruksanvisningen og vet hvordan du bruker utstyret.
Ikke prøv å ri på scooteren på motorveier hvis du ennå ikke har lært å gå, stoppe og slå. Det er mange grunnleggende teknikker som skal læres før du går på veien.