Innhold
Begrepene "saltvann" og "ferskvann", når de brukes i referanse til påhengsmotorer, beskriver typen kjølesystem som en påhengsmotor bruker. Hovedforskjellen mellom disse to motorer er den samlede verdien når det gjelder nødvendig vedlikehold og langsiktig motor levetid.
På grunn av saltkorrosjon, ruster de fleste utenbordsmotorer før de ødelegger (motorbåt bilde av Tomislav fra Fotolia.com)
Saltvannsmotorkjøling
Saltvann utenbordsmotorer er bedre kjent som "råvannmotorer". Denne spesielle typen motor blir avkjølt gjennom sirkulasjon av sjøvann eller innsjø, som sirkulerer gjennom motoren og tilbake til sjøen.
Kjøling av ferskvannsmotorer
Ferskvann utenbordsmotorer opererer gjennom en lukket kjølekrets. Denne typen motor avkjøles ved å sirkulere ferskvann eller kjølevæske direkte inn i motoren. I tillegg reiser råvann (innsjø eller saltvann) gjennom et eget rom for å nå en enhet som kalles en varmeveksler. I den overføres motorvarmen fra kjøleren til sirkulerende råvann. Råvannet kommer da tilbake til sjøen.
Verdi for pengene
Saltvannsmotorer er i utgangspunktet mer attraktive fordi de er billigere. På grunn av den naturlige korrosjonen av saltet i motordelene varer de imidlertid kort tid. Ferskvannmotorer varer vanligvis lengre enn saltvannsmotorer, og er derfor vanligvis dyrere. Saltvannsmotorer trenger mer vedlikehold, for eksempel en vaskerutine for å rengjøre saltoppbygging og erstatte rustne deler.