Innhold
Bremsesystemet til en bil består av et komplekst system med hydraulikk, mekanikk og friksjon. Noen ganger kan det oppstå et problem og forårsake ujevn slitasje på bremsene, noe som fører til at ett par pads slites ut før den andre. Dette problemet kan oppstå av flere grunner.
Bremseklossfeil
Uregelmessig slitasje på bremseklossene oppstår ofte på grunn av feil på bremseklossene. Kompassene inneholder et stempel som presser putene og forårsaker at kjøretøyet stopper. Når føreren utløser bremsepedalen, trykker en forsegling inne i bremsekallet stempelet bort fra pedalen. I noen tilfeller, gjerdet, som er laget av gummi, mister sin tilbaketrekningsevne. Dette skaper et konstant trykk på bare en av bremsrotorene, noe som gir større slitasje på en bestemt innsats.
Bremseslange
Feil i bremseslangen oppstår når bremsestangen holder skaden forårsaket av noen slag eller når den er eldre. Dette problemet kan skape trykk i det hydrauliske systemet, noe som kan skade kompasset ved å dra innsatsen gjennom rotoren og akselerere slitasjen.
Bremseklosser
Produsenter produserer bremseklosser gjennom masseproduksjon, prøv dem regelmessig før de slippes ut. Selv med denne kontrollen, passerer noen defekte innsatser til slutt inn i hyllene, og de defekte tabletter blir raskt slitt ut.
Bremsekaliperpinner
Bremsekaliperboltene gjør at kompasset kan bevege seg frem og tilbake med hjulene. Når disse tappene begynner å korrodere, mister kompasset evnen til å bevege seg. Så blir han fast i bare en posisjon; Hvis det er riktig, vil tabletten slites ut raskere på den ene siden. Vanligvis kan en børste og et lite fett løse korrosjonsproblemet.