Innhold
Inntaksmanifoldet er en del av motoren som gir luft og drivstoffblanding til sylinderne. Plenumene til disse samlerne letter distribusjonen av denne blandingen.
Inntaksmanifold
Hovedinnretningen til inntaksmanifoldet er å overføre forbrenningsblandingen av luft og drivstoff til inntaksportene som finnes i hvert sylinderhode. Denne distribusjonen optimaliserer motorens ytelse og effektivitet. Manifoldet skal inneholde et høyere trykk enn utløpet, fremvist av sylinderene, under innløpet. Dette høyere trykk er produsert av en luftboks, eller kammer, kalt plenumkammeret.
løpere
Inntaksmanifoldene inneholder gange, eller rør, som strekker seg til inngangsportene til plenumets sylinderhode. Korridorene okkuperer en mindre plass på overflaten av plenum enn inngangen, som gir luften aerodynamisk til plenum.
Resonans av Helmholtz
Inntaksmanifoldløpene utnytter Helmholtz-resonansfenomenet, noe som resulterer i en resonans av luft i et hulrom, som plenum. Når ventilen stenger, komprimeres luften utenfor ventilen mot den, og skaper en høytrykkspose. Dette trykket er det laveste trykket i plenumet, og det oppstår sykluser eller pulser av svingning. Dette gjør at plenumet kan operere med høy volumetrisk effektivitet når det balanserer luftstrømmen til motorsylinderne.