Innhold
Hyundai Santa Fe bruker sprøytedyser for å blande drivstoffet med luften under trykk. Tidligere har forgasser gjort den samme funksjonen passivt, men elektronisk injeksjon gjorde dem forældede i slutten av 1980-tallet. Dysene er programmerbare slik at de kan håndtere forskjellige typer brensel, men de består av bare en dyse og en ventil, trenger fortsatt en pumpe for å presse drivstoffet på.
retninger
-
Bestem modellen på din Santa Fes dyseinjektor, som ikke bare avhenger av bilens merke og modell, men også på motoren. Modeller produsert mellom 2001 og 2006 kan bruke Delta 2.7 eller Sigma 3.5 motorer, og modeller laget etter 2006 bruker enten 2,7 eller 3,3 motorer.
-
Avlast strømspenstrykket og koble den negative batterikabelen med en socketnøkkel. Frigjør luftslanger og motor kjølevæske og koble gasspjeldkabelen for å fjerne gasspjeldkroppen.
-
Koble den positive ventilen fra vevhuset og vannledningsslangen med en socketnøkkel. Ta av lokket fra injeksjonsmunnstykket og slipp av høytrykksbrenselslangen og dysen fra dysen.
-
Fjern drivstofftilførselsledningen fra inntaksmanifoldet med en socketnøkkel og fjern den fra motorrommet sammen med sprøytedysene og gasspjeldet. Nå kan du fjerne dysen fra denne røret. Kast O-ring og dyse vaskemaskin.
-
Smør O-ringen på drivstoffinnsprøytningsdysen før du installerer den. Sett den nye dysen inn i materøret ved å dreie den til venstre og til høyre for å sikre at O-ringen ikke er låst.
-
Bytt drivstofftilførselsrøret og bruk momentnøkkelen til dreiemoment mellom 17,6 og 24,4 Nm på boltene. For å fullføre installasjonen, reverser fjerningsprosedyrene.
-
Start motoren og se om den fungerer som den skal.
Hva du trenger
- Injektor dyse sett
- Socketnøkkel sett
- Momentnøkkel