Innhold
Biler med manuell girkasse (skiftehåndtak) bruker begge hydrauliske koblinger (som bruker væske) og en kabel for å koble koblingspedalen til overføringen. Hvis bilen har en hydraulisk kobling, bør væsken kontrolleres månedlig for å sikre at den er fullstendig og det ikke er noen lekkasje.
retninger
-
Finn ut om bilen har en hydraulisk kobling.
-
Slå av motoren og åpne hetten.
-
Se etter en liten plastbeholder ca. 2,5 centimeter i diameter, plassert nær baksiden av motoren, vanligvis nær reservoaret til bremsevæske. Det ser mye ut som bremsevæskebeholderen, men det er mindre. Tenk deg at koblingspedalen passerer gjennom motorrommet: Her finner du koblingsmesterens sylinder og koblingsreservoaret.
-
Kontroller væskenivået. Reservoaret er vanligvis lett, med en liten, rund gummihett på toppen; må være full til toppen.
-
Legg til bremsevæske hvis den er lav.
-
Sett på plass dekselet.
tips
- Den hydrauliske koblingen bruker bremsevæske. Det er ikke noe som "clutch fluid" - folk vil le hvis du går inn i en auto parts butikk som ber om det.
- Biler med koblingskabel bruker ikke væske.
- En lekkasje kan ses i koblingsreservoaret / hovedcylinderen, i den andre enden av den hydrauliske koblingsslangen i clutch servo sylinderen, eller inne i bilen bak koblingspedalen.
advarsel
- Pass på at du ikke spyler bremsevæske på deg selv eller bilmaling - det er svært korroderende. Vask hendene grundig og tørk utslipp med en klut.
- Hvis koblingsreservoaret er konsekvent lavt, har du sannsynligvis en lekkasje. Reservoaret er for lite, så selv en liten lekkasje kan tømme den raskt. Uten væske blir koblingspedalen ubrukelig, slik at du ikke kan skifte gir eller kjøre. Kontakt din mekaniker hvis du mistenker lekkasje.
Hva du trenger
- Bremsevæsker